SmartCab
En Suisse comme partout dans le monde, les chauffeurs de taxi indépendants subissent la même réalité : des plateformes de transport à la demande qui fixent les tarifs, imposent leurs règles, et s'approprient la relation client. Olivier Fouvy voulait inverser ce rapport de force. Son idée allait plus loin qu'une simple alternative : non pas construire une meilleure plateforme, mais s'affranchir de l'interface elle-même. Entrer dans l'ère de l'"interface-free" : libérer le client d'une app de plus.
En Suisse comme partout dans le monde, les chauffeurs de taxi indépendants subissent la même réalité : des plateformes de transport à la demande qui fixent les tarifs, imposent leurs règles, et s'approprient la relation client. Olivier Fouvy voulait inverser ce rapport de force. Son idée allait plus loin qu'une simple alternative : non pas construire une meilleure plateforme, mais s'affranchir de l'interface elle-même. Entrer dans l'ère de l'"interface-free" : libérer le client d'une app de plus.
Quand les chauffeurs reprennent les commandes.
Avant le build, nos consultants posent les bons diagnostics : flux opérationnels, points de friction, ROI attendu.
Un schéma clair et évolutif qui anticipe les besoins futurs sans alourdir la première version.
Sprints courts avec démos hebdomadaires : on ajuste en continu plutôt que de livrer un produit fini que personne ne valide.
Formation des équipes, monitoring et plan d'amélioration continue pour que la solution vive sans nous.
Ce que l'impact
change pour eux
“Je suis impressionné par la compréhension de notre produit dont leur équipe fait preuve.”
